Максимальная скорость 70 - 80 км/час

Крейсерская скорость 55 - 65 км/час

Корпус катера цельносварной с продольно-поперечным набором и 4 водонепроницаемыми переборками:

Материал корпуса и надстройки - сплав АМг 4,5 (5083 Н 111)

Длина по корпусу – 10,0 м

Ширина по корпусу – 3,0 м

Осадка корпусом - 550 – 600мм

Толщина киля - 14 мм

Толщина днищ - 6 мм

Толщина бортов - 5 мм

Грузоподъемность, включая топливо, 2000 кг

Носовая каюта с 2 - 3 спальными местами

Гальюн (изолированное помещение), 1,0 м²

Иллюминаторы из травмобезопасного

стекла в алюминиевых рамках, 11 шт.

Высота подволока в рубке-салоне, 1900 мм

Дверь рубки с фиксатором,

Тепло-звукоизоляция кабины

Транцевая площадка (кринолин) с инспекционными лючками

Привальный брус из полутрубы

Блоки плавучести, заполненные пенополиуретаном,

Носовые рейлинги и леерное ограждение кормового кокпита

Аноды для электрохимической защиты корпуса

Энергетическая установка, топливная система и рулевое управление

ГЭУ - Судовой дизельный двигатель Yanmar

1 х 315 л.с.

1 х 320 л.с.

1 х 350 л.с.

1 х 370 л.с.

2 х 240 л.с.

2 х 200 л.с.

Движители:

- Водометные движители HamiltonJet / AlamarinJet

- Поворотно-откидные колонки ZT 370 / Bravo c двумя винтами встречного вращения

Рулевая консоль с панелью приборов и штурвалом

Система вентиляции машинного отделения, рубки-салона, каюты и гальюна

Основной встроенный топливный бак, 700 литров

Датчик уровня топлива

Указатель уровня топлива

Заливная топливная горловина

Топливные фильтры сдвоенные

Гидравлическая система рулевого управление